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近期,针对上市公司随意停牌的问题,有关部门已经在不断完善相关制度建设。2016年,上交所和深交所分别发布《上市公司筹划重大事项停复牌业务指引》和《上市公司停复牌业务备忘录》,对停牌范围、停牌时限和停复牌程序等行了规范。2018年11月6日,证监会发布了《关于完善上市公司股票停复牌制度的指导意见》,规定上市公司应以不停牌为原则、停牌为例外,短期停牌为原则、长期停牌为例外,间断性停牌为原则、连续性停牌为例外,不得随意停牌或者无故拖延复牌时间。新规还对停牌期限、信息披露、配套机制都做了规范,以完善资本市场基础制度,优化交易监管,减少交易阻力,增强市场流动性。
张嗣汉:希望能稳扎稳打,未来一段时期的主要重心会在华东地区。NBD:中国有不少互联网公司都在借鉴Costco的一些做法,比如说低价精选,比如说付费会员,国内有一些电商平台都在做这些方向的尝试,您觉得在Costco的商业体系中,最核心的竞争优势在哪里?
红旗的销量提升已经取得阶段性成果。今年北京车展期间正式发布的红旗H5定价14.98万-19.58万元,是红旗品牌目前在售的价格最低的车型。这款车极大促进了红旗的整体销量。根据红旗最新的官方数据显示,9月,红旗品牌单月销量达到4015辆。前9个月,红旗凭借1.97万辆的累计销量,全年完成3万辆的销量目标可能性极高,并已经超越了英菲尼迪和讴歌。
遭遇多事之秋合规压力下,转型难免会遇阵痛。12月6日, 51信用卡发布盈利警告称,一系列转型措施的推行,将导致集团2019年四季度的经营业绩显著下降,截至2019年12月31日止年度的收益也可能会受到影响。转型阵痛难以避免,而在利润寒冬来临之前,51信用卡就已经历了一个多事之秋。10月21日被查一事,对51信用卡便犹如一个惊雷,引起行业轩然大波。当日晚,杭州市公安局发布警方通报称,已对51信用卡委托外包催收公司涉嫌寻衅滋事等犯罪行为开展调查。此外,北京商报记者独家了解到,下半年,51信用卡公司首席技术官已从集团离职,回到原工作单位阿里巴巴就职。对于一直声称输出技术的51信用卡来说,首席技术官的离职或是一大重击。
“同程艺龙目前的大部分流量来自微信的生态体系,尤其是在进入小程序之后,整体的流量在小程序里面排名第一。”吴嘉竹表示,不过,微信实际上是一个覆盖中国十几亿人口的APP,而公司只挖掘不到2亿,还具有继续深挖的空间。另外,借助小程序可以很快杀入非一线城市,后续数据也会持续增长,并且同程艺龙的很多产品也非常适合非一线城市。